<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0' version='2.0'><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542</atom:id><lastBuildDate>Thu, 02 Feb 2012 19:28:18 +0000</lastBuildDate><category>Patrão</category><category>Vitrine</category><category>Ar comprimido</category><category>Dicas</category><category>Ferramentas</category><category>faz tudo.</category><category>Gambiarra</category><category>Tintas</category><category>Errado</category><category>Trem</category><category>Curiosidade.</category><category>softwares</category><category>Comunicação Visual</category><category>Vídeos</category><category>Vetores</category><category>Programas</category><category>Curiosidades</category><category>Aprender</category><category>Out-Door</category><category>Impressão Digital</category><category>Videos</category><category>Ambição</category><category>Profissional</category><category>Funcionário</category><category>Antigo</category><category>Toldo</category><category>Faixas</category><category>Placas</category><category>Cartaz</category><category>Tipo de Serviço</category><category>Letristas do Brasil</category><category>Ajuda</category><category>Letreiro</category><category>Técnica</category><category>Desperdício</category><category>Preços</category><category>Logotipos</category><category>Caricaturas</category><category>Educação</category><category>plotter</category><category>Dica</category><category>Flagrante</category><category>EPI</category><category>Máquinas</category><category>Tanto faz</category><category>Cultura</category><category>História</category><category>CDR</category><category>Certo</category><category>Reciclagem</category><category>Charges</category><category>Arte</category><category>Lona</category><category>Material</category><category>Certo ou errado?</category><title>Placas e Cia</title><description></description><link>http://placasecia.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Lenildo)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>165</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-1704698538850985184</guid><pubDate>Fri, 16 Dec 2011 12:56:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.777-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Antigo</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Arte</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Cultura</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ferramentas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Máquinas</category><title>Riscadores.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vxUDaLeIVlM/Tus-QQ5cSyI/AAAAAAAAC5M/UmqY9HH1uV4/s1600/LUCIANO2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="249" src="http://1.bp.blogspot.com/-vxUDaLeIVlM/Tus-QQ5cSyI/AAAAAAAAC5M/UmqY9HH1uV4/s320/LUCIANO2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Extinção que nada, os remanescentes estão é sendo valorizados e muito, apesar de adesivos que colam em paredes, ainda esta sendo muito útil o trabalho destes profissionais.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;E não é nem questão de nostalgia, é a mais pura realidade, não existe esta de extinção, o que falar dos ferreiros?&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Por aqui ainda temos alguns, e seus" fogareiros" aquecedores de metal, vendem seus produtos as lojas revendedoras e ainda oferecem aos clientes por preços muito menores.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Quando me foi pedido orçamento a cerca de pintura de letreiro, não me fiz de "rogado" e logo dei uma ajustadinha PARA CIMA em meus orçamentos, achei até que não pegaria o serviço, passou todo o fim de semana e nada, qual não foi a minha surpresa que no início de semana la estava o e-mail do cliente fechando o negócio.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sempre haverá espaços tanto para a tecnologia, como para o velho e bom pincel e/ou brocha.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-1704698538850985184?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/12/riscadores.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-vxUDaLeIVlM/Tus-QQ5cSyI/AAAAAAAAC5M/UmqY9HH1uV4/s72-c/LUCIANO2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-5017701213198302203</guid><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 22:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-26T08:55:22.223-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Técnica</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Comunicação Visual</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>História</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Aprender</category><title>Nas Alturas.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-y2an-2LGstE/TpywPrK0VdI/AAAAAAAACno/xCkbXBKz7F4/s1600/LUCIANO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-y2an-2LGstE/TpywPrK0VdI/AAAAAAAACno/xCkbXBKz7F4/s640/LUCIANO.jpg" width="441" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Este trabalho com certeza foi realizado na década de oitenta, neste tempo ainda não havia tantas máquinas produzindo fotos em alta qualidade, hoje é normal a instalação de grandes painéis em alta resolução nos prédios.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nesta época o negócio era no pincel mesmo, e havia situações em que o profissional tinha que mostrar muito mais que profissionalismo era necessário ter muita coragem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tem que ter conhecimento de escala (regrinha de três) e o mínimo de conhecimento de matemática, fazer um planejamento tipo uma arte prévia antes de sentar naquele banquinho e começar a descer na corda prédio abaixo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hoje podemos até ver profissionais descendo nestas "cadeirinhas" mas podemos ter certeza que não irão usar pincel para fazer letras, ou eles estarão simplesmente pintando a parede, ou instalando um painel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Foto: Arquivo Luciano comunicação visual/SP.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-5017701213198302203?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/10/nas-alturas.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-y2an-2LGstE/TpywPrK0VdI/AAAAAAAACno/xCkbXBKz7F4/s72-c/LUCIANO.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>5</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-3645894225398854819</guid><pubDate>Fri, 14 Oct 2011 13:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.811-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dica</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Certo ou errado?</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ferramentas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Máquinas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ajuda</category><title>Placa em Poste de Energia.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qCoUBENjUQY/Tpgv4oJz8MI/AAAAAAAACng/CATf5g2gZP4/s1600/HPIM5866.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-qCoUBENjUQY/Tpgv4oJz8MI/AAAAAAAACng/CATf5g2gZP4/s320/HPIM5866.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Tem local mais fácil para se anunciar uma nova empresa?&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Normalmente sempre que se inaugura uma nova firma na cidade, logo se pede para instalar placas em diversos lugares.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Um dos primeiros espaços a ser lembrados são os postes de energia, afinal um rolo de arame, uma escada e um alicate serão suficientes para sair instalando plaquinhas.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Muito importante que seja analisado o tamanho destas placas que serão fixadas nos postes, não podem ter tamanho muito grande, porque senão acabaram por invadir a pista, e assim sendo ficaram expostas a veículos altos (caminhões diversos e ônibus).&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Ao mesmo tempo ponto de ônibus é um bom local a ser instalado, devido a quantidade de pessoas, outro bom local é próximo a "quebra- molas" pois todo veículo que se aproxima deste obstáculo se vê obrigado a reduzir a velocidade, tendo assim tempo para olhar a publicidade.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Existem empresas que não permitem placas em seus postes, quando forem realizar manutenção nos postes elas serão retiradas, avise o cliente caso ele insista, e tire fotos para evitar surpresas que poderão prejudicar seu acerto financeiro depois do trabalho entregue.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-3645894225398854819?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/10/placa-em-poste-de-energia.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-qCoUBENjUQY/Tpgv4oJz8MI/AAAAAAAACng/CATf5g2gZP4/s72-c/HPIM5866.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-7464589299662561088</guid><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 17:26:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.931-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tipo de Serviço</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Vídeos</category><title>Isolar? Pra que?</title><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="295" src="http://www.youtube.com/embed/qngQzbDjiiA?fs=1" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Assista o vídeo deste pintor, não usa fita isolante em momento algum, como ele se sairia pintando letras?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-7464589299662561088?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/09/isolar-pra-que.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/qngQzbDjiiA/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-5481240196103024676</guid><pubDate>Fri, 22 Jul 2011 23:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.851-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dica</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Arte</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ferramentas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>faz tudo.</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Letristas do Brasil</category><title>Pau pra toda Obra.</title><description>&lt;img height="480" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAKJgxCxg3jDgiD_xzn9RJNTXjUfskVpwUZK1pae9QIScsDOnWsf4FVi8hM1t1jUSUt5oe06FtOOLpIE4cEw34_AAm1T1UO2bZm14iGhmkvMhJzD5YmEwBymt.jpg" width="640" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Já vi muitos tipos de letreiros, mas este ai é peculiar, diferente pelo material em si, ao invés de placa em chapa, ou mesmo um letreiro em parede, foi escolhido uma madeira, por ser madeira tudo bem afinal já escrevi por diversas vezes neste material.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mas cadê os pinceis?&lt;br /&gt;&amp;nbsp;Neste caso ai foram usados formão, goiva, lixas etc, ser letrista não significa ficar somente com pincel e brochas nas mãos, devemos abrir novas perspectivas com nosso talento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Trabalho executado por: Boni pinturas personalizadas-SP/Brasil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-5481240196103024676?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/07/pau-pra-toda-obra.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-8714902547791961355</guid><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 18:24:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.987-02:00</atom:updated><title>Plastificadas.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-jlej9jKi-kU/TiXFjVN37PI/AAAAAAAACjk/mHDVuiLazh8/s1600/DSCF9014.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-jlej9jKi-kU/TiXFjVN37PI/AAAAAAAACjk/mHDVuiLazh8/s320/DSCF9014.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&amp;nbsp;A pintura de vitrines, seja ela letras ou desenho sempre foi um desafio para letristas tradicionais.&lt;br /&gt;Quando aparecia uma vitrine, logo corríamos para comprar papel em quantidade, normalmente se usava papel de enrolar pão, pois passava óleo automotivo nas costas e assim aparecia o risco na parte traseira.&lt;br /&gt;Raramente fazia assim (embora o patrão pedia) preferia riscar logo ao contrário mesmo, pois o óleo sempre causava transtornos, se por ventura o mesmo encostasse no vidro a tinta não mais fixaria no local.&lt;br /&gt;A fonte mais complicada para desenhar ao contrário era o manuscrito, o qual era feito a parte e depois colocado contra a luz para redesenhar ao contrário.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-3um4D58Raco/TiXF6O2PF-I/AAAAAAAACjo/iWkAYT5OUos/s1600/DSCF9015.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-3um4D58Raco/TiXF6O2PF-I/AAAAAAAACjo/iWkAYT5OUos/s320/DSCF9015.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Agora se para alívio ou não dos letristas tradicionais eu sinceramente não sei, mas a moda é plastificar toda a vitrine, eu particularmente adorei a ideia, lamento por aqueles que terão o árduo trabalho de retirar toda a cola do vidro.&lt;br /&gt;Sabemos que a retirada do adesivo sempre deixa uma incomoda parcela de cola a ser retirada.&lt;br /&gt;No caso de adesivar uma vitrine é importante que o cliente fique ciente do "problema", seria importante que o adesivo fique por um bom período de tempo, evitando assim gastos desnecessários.&lt;br /&gt;Em alguns casos devemos adesivar somente letras, evitando preencher todo o espaço da vitrine (fotos).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-8714902547791961355?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/07/plastificadas.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-jlej9jKi-kU/TiXFjVN37PI/AAAAAAAACjk/mHDVuiLazh8/s72-c/DSCF9014.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-3456829641566992407</guid><pubDate>Tue, 05 Jul 2011 01:03:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.805-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Certo ou errado?</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Gambiarra</category><title>Quando falha a proporção.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-iyP7KA84WsU/ThJfY60j6oI/AAAAAAAACgg/ZTxdBtTJngk/s1600/propor%25C3%25A7%25C3%25A3o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://4.bp.blogspot.com/-iyP7KA84WsU/ThJfY60j6oI/AAAAAAAACgg/ZTxdBtTJngk/s400/propor%25C3%25A7%25C3%25A3o.jpg" width="327" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Fazer uma composição ou elaborar um desenho que tenha mais de um personagem requer um pouco mais de atenção, não basta ir desenhando de qualquer jeito.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Devemos antes de tudo analisar o desenho, estudar toda a composição antes de iniciar o trabalho, senão correremos o risco de condenarmos todo o nosso trabalho.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Não basta simplesmente desenhar os personagens aleatoriamente no espaço pré-definido, devemos imaginar a distância correta entre eles, e também a proporção física, ou seja quem é o macho (normalmente maior) a fêmea (menor) e a criança que no caso será a menor de todos os personagens.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Depois de definido isto é a hora de localiza-los em seu devido lugar, obedecendo os critérios de tamanhos, evitando assim coloca-los de forma correta, dando mais estabilidade a composição.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Neste desenho acima notamos claramente o defeito da criança muito grande em relação a mulher, é evidente a desproporção, algo fácil de ser resolvido, mas muitas das vezes a pressa e o mínimo de conhecimento do cliente faz com que o erro passe "batido".&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-3456829641566992407?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/07/quando-falha-proporcao.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-iyP7KA84WsU/ThJfY60j6oI/AAAAAAAACgg/ZTxdBtTJngk/s72-c/propor%25C3%25A7%25C3%25A3o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-4708756276581806486</guid><pubDate>Mon, 27 Jun 2011 19:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-26T19:43:36.794-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Técnica</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Toldo</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Lona</category><title>Toldo Fixo.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-6T_kpEaVL6s/TgjbXg1Xt6I/AAAAAAAACfQ/gi_J45UJ1Fk/s1600/DSCF9085.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="302" src="http://4.bp.blogspot.com/-6T_kpEaVL6s/TgjbXg1Xt6I/AAAAAAAACfQ/gi_J45UJ1Fk/s400/DSCF9085.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
Toldo fixo, daqueles que são construídos armados, existem dois tipos mais comuns, alguns toldos são enrolam quando não estão em uso e aquele fixos que ficam permanentemente exposto.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O modelo ao lado é do tipo fixo, este é um modelo que podemos adesivar sem medo, sem receio de que as letras possam se soltar com o tempo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Importante passar álcool antes de adesivar para retirar as sujeiras que possam estar depositadas no tecido (lona).
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-HjfSDnZhwqE/TgjbayzLLkI/AAAAAAAACfU/2XVjf8K54Cc/s1600/DSCF9091.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="371" src="http://3.bp.blogspot.com/-HjfSDnZhwqE/TgjbayzLLkI/AAAAAAAACfU/2XVjf8K54Cc/s400/DSCF9091.JPG" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: -webkit-auto;"&gt;
&lt;span style="text-align: left;"&gt;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; *Demonstração da letra já aplicada sobre o toldo.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-4708756276581806486?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/06/toldo-fixo.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-6T_kpEaVL6s/TgjbXg1Xt6I/AAAAAAAACfQ/gi_J45UJ1Fk/s72-c/DSCF9085.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-7741231275968446644</guid><pubDate>Thu, 16 Jun 2011 00:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-26T19:47:33.385-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Impressão Digital</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Aprender</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dicas</category><title>Moda do Momento.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-xrm4NJV0y5A/TfevLnSTrMI/AAAAAAAACcI/6YhUq3gUJ1k/s1600/DSCF9011.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="577" src="http://3.bp.blogspot.com/-xrm4NJV0y5A/TfevLnSTrMI/AAAAAAAACcI/6YhUq3gUJ1k/s640/DSCF9011.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
A coqueluche da publicidade no momento, onde se vê, la esta este novo estilo de anúncios, esta sendo usado principalmente pela praticidade em se trocar os anúncios.&lt;br /&gt;
Normalmente é feito um quadro em metalon quadrado, e as vezes usa-se tubo redondo, que na minha opinião oferece um acabamento mais bonito, apenas por este motivo, pois a funcionalidade é a mesma.&lt;br /&gt;
Como mostra a foto ao lado, usa-se uma barra redonda com a qual e feito o suporte para posterior fixação da lona impressa com abraçadeiras plásticas.&lt;br /&gt;
Os tubos galvanizados oferecem mais praticidade pois não precisam de pintura, podendo retocar as marcas de solda com tinta alumínio.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-yNljVFx1GBQ/TflKxBGkbsI/AAAAAAAACcY/6q50kpADHdU/s1600/DSCF9009.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="603" src="http://1.bp.blogspot.com/-yNljVFx1GBQ/TflKxBGkbsI/AAAAAAAACcY/6q50kpADHdU/s640/DSCF9009.JPG" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
No quadro ao lado podemos ter uma idéia do&lt;br /&gt;
trabalho depois de pronto, exige pouca mão de obra&lt;br /&gt;
especializada.&lt;br /&gt;
Algumas empresas de comunicação visual contratam funcionários de serralheria (soldador) para realizar os quadros, ficando a impressão para as máquinas e um ajudante pode com certa facilidade instalar a lona no quadro depois de pronto o mesmo.&lt;br /&gt;
É necessário construir o quadro observando o esquadro com exatidão para evitar aborrecimentos na hora da fixação da lona.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
O resultado é muito bonito, e pode se aproveitar o quadro por tempo indeterminado.&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-7741231275968446644?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/06/moda-do-momento.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-xrm4NJV0y5A/TfevLnSTrMI/AAAAAAAACcI/6YhUq3gUJ1k/s72-c/DSCF9011.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-195891041570270451</guid><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 01:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.781-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ambição</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tipo de Serviço</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Máquinas</category><title>A Revolução das Máquinas.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-EP9E5wmO8Bg/Tfa2a0z0v8I/AAAAAAAACb4/lJbzDakpnsg/s1600/DSCF9026.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="http://3.bp.blogspot.com/-EP9E5wmO8Bg/Tfa2a0z0v8I/AAAAAAAACb4/lJbzDakpnsg/s400/DSCF9026.JPG" width="390" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Wm3TJ2usdKI/Tfa2Z8oTQ2I/AAAAAAAACb0/Rh_9o7B46Rw/s1600/DSCF9023.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-Wm3TJ2usdKI/Tfa2Z8oTQ2I/AAAAAAAACb0/Rh_9o7B46Rw/s640/DSCF9023.JPG" width="419" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;Foi se o tempo em que os pintores de lameiras só usavam seus pincéis e brochas para pintar suas borrachas, usando tinta de secagem extra rápida e pincéis variados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Conseguindo assim desenhos e paisagens muito coloridas e de uma boa qualidade, enfeitando a parte traseira das de nossos caminhões que trafegam pelo nosso Brasil afora.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com a chegada das máquinas (ploter) estes profissionais também resolveram abocanhar uma fatia deste novo mercado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estava de passagem por um bairro próximo onde existem alguns destes profissionais de lameiras, pintores de paisagens, e fui surpreendido com a nova placa deles anunciando que agora eles também estavam fazendo adesivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Surpresa maior foi na seqüencia quando notei que seu vizinho também não queria ser passado para trás, e tratou logo de adquirir sua máquina de adesivos também.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tempos modernos requerem atitudes modernas, afinal a tecnologia não para de avançar, hoje em dia não temos o direito de estacionar na mesmice, temos que acompanhar a evolução da tecnologia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quando adquirimos um computador por exemplo, podemos ter a certeza que em um curto espaço de tempo estaremos precisando troca-lo por um novo devido ao desenvolvimento de tecnologia nos tempos atuais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É a guerra da sobrevivência, todos estão dando seus "pulos" para se manterem no mercado de trabalho, que estacionar com certeza ficará ultrapassado.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-195891041570270451?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/06/revolucao-das-maquinas.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-EP9E5wmO8Bg/Tfa2a0z0v8I/AAAAAAAACb4/lJbzDakpnsg/s72-c/DSCF9026.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-7619471801470044240</guid><pubDate>Tue, 17 May 2011 12:53:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.936-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Vídeos</category><title>Assista o Vídeo:"Don Pascoal, o pintor de letras."</title><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="295" src="http://www.youtube.com/embed/ntkDw4zGqUY?fs=1" width="480"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Vídeo produzido em alta definição com muita qualidade, o ator principal (o pintor) é um excelente profissional por sinal.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tem uma história interessante e conta com edição e direção, muito legal para nós simples profissionais da área, nos faz lembrar dos primeiros passos na profissão.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-7619471801470044240?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/05/assista-o-video-pascoal-o-pintor-de.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/ntkDw4zGqUY/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-5471024883233738296</guid><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 14:25:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.847-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tipo de Serviço</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Profissional</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Funcionário</category><title>Uso de escadas e Andaimes. Pintor letrista é meio doido mesmo!</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-l1x2aYXOK3k/TbwHt_ExQmI/AAAAAAAACFg/3o51gD2w5iE/s1600/escadarias.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/-l1x2aYXOK3k/TbwHt_ExQmI/AAAAAAAACFg/3o51gD2w5iE/s640/escadarias.jpg" width="139" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;(Foto1)&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt; Trabalhar usando escadas sempre foi complicado, existem situações em que não da para escapar, sem ter que usa-las.&amp;nbsp;Nesta foto por exemplo, já cai de uma escada toda feita de ferro que tinha a opção de abrir e esticar, para alcançar os lugares mais altos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;A escada dobrou comigo, como se fosse nesta foto ao lado, ela dobrou em direção a parede, derrubando não só o pintor, mas também todo o material que o mesmo segurava.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: blue;"&gt;Foto: Jota comunicação visual.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;(Foto 2)&amp;nbsp;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;Andaimes, eles oferecem um conforto maior do que as escadas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;É importante observar os cuidados necessário para um trabalho mais seguro, como por exemplo amarrar o andaime depois de montado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: red;"&gt;Como mostra a foto pelo menos neste ângulo, outro detalhe que oferece perigo até mesmo de vida são os fios elétricos que podem causar acidentes, em alguns casos é importante chamar a empresa de energia para isolar estes fios elétricos.&amp;nbsp;Foto: Fort Criações.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;(Foto 3)&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #38761d;"&gt; Duvido que alguém nunca passou por esta situação, escada em cima de um telhado de amianto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #38761d;"&gt;É uma situação que nos causa um frio ma espinha só de imaginar estas telhas quebrando.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #38761d;"&gt;Tira todo conforto de se trabalhar nesta situação, pois ficamos muito preocupado com a possibilidade de um acidente.&amp;nbsp;Este tipo de telha normalmente fica ressecado com o tempo tornando se ainda mais frágil.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: #38761d;"&gt;Foto: Jota Comunicação Visual.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;(Foto 4) Mais uma situação complicada, trabalhar em escadas pendurada por ganchos e com um suporte logo abaixo para mante-la afastada da parede, sempre tomamos aquele "sustinho" que da a impressão que iremos cair para trás, e se não tomarmos cuidado acabamos por cair mesmo.&amp;nbsp;Existem no mercado cintos para para nos dar mais segurança, assim poderemos trabalhar mais tranquilo. Foto: Jota Comunicação Visual.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: purple;"&gt;Foto 5) Já pratique esta loucura ai.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: purple;"&gt;Hoje tem que pagar muito para realizar este tipo de trabalho.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white; color: purple;"&gt;Monta-se duas torres de andaime e unimos as duas torres por uma escada normalmente escada de madeira por ser mais forte, e a "calçamos" com tábuas.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: purple;"&gt;Ficando assim com uma boa condição de trabalho. Entretando a segurança...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: purple;"&gt;Neste caso o cinto de segurança é fundamental, pois o profissional fica totalmente solto naquela bancada montada pela escada sobre as torres de andaime.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: purple;"&gt;Foto: Forte Criações.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #351c75;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: purple;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #351c75;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: purple;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: #351c75;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: purple;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: purple;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-5471024883233738296?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/04/uso-de-escadas-e-andaimes-pintor.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-l1x2aYXOK3k/TbwHt_ExQmI/AAAAAAAACFg/3o51gD2w5iE/s72-c/escadarias.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-6794402788280912655</guid><pubDate>Wed, 27 Apr 2011 11:48:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.886-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Cultura</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tipo de Serviço</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Profissional</category><title>PROJETO PARA CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES</title><description>&lt;table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="color: white;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;table align="left" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 560px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="left" valign="middle"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;5.3.1. Projeto Preliminar&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;OProjeto Preliminar é desenvolvido a partir do Plano Funcional e deve considerar os aspectos referentes à padronização, aos tipos de placas e aos critérios de seleção e ordenamento das mensagens. Nessa fase são definidas todas as informações constantes das placas, como referenciais, direções e conteúdos interpretativos, necessários para que os usuários tenham acesso e conhecimento dos diferentes atrativos existentes no local.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No que diz respeito à continuidade das mensagens e à compatibilização com o Programa de Orientação de Tráfego - POT Local, devem ser consideradas as mesmas recomendações dos itens&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projeto2new.html" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;" target="miolo"&gt;5.2.1.1&lt;/a&gt;&amp;nbsp;e&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projeto2new.html" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;" target="miolo"&gt;5.2.1.2&amp;nbsp;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Paralelamente ao planejamento gráfico e de textos, diretamente relacionados ao local de instalação e aos tipos de placa a serem utilizados, deve ocorrer o estudo para a definição dos critérios de colocação das placas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As placas apresentadas no item&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html#5.3.2" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;5.3.2&amp;nbsp;&lt;/a&gt;Detalhamento das Placas possuem variações de tamanho para melhor se adequar aos espaços disponíveis e à quantidade de informações necessárias.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;5.3.1.1. Diretrizes&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Conforme mencionado nos conceitos gerais, recomenda-se que a Sinalização de Orientação Turística para Pedestres seja adotada em áreas urbanas ou rurais, principalmente naquelas reconhecidas como patrimônio cultural por meio de legislação específica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vale ressaltar que o patrimônio cultural é o conjunto de manifestações imateriais, bens históricos, artísticos, naturais e arqueológicos com linguagem própria e que definem a identidade de um povo, podendo ser consagrado pela população, ou oficialmente, por meio do tombamento. Com a participação efetiva da sociedade, é possível conhecer, valorizar e preservar esse patrimônio.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para compreendê-lo, é preciso que seja apresentado de maneira clara e acessível, tanto para os turistas quanto para os habitantes locais. Essa apresentação pode ocorrer de diversas maneiras, entre as quais, destacam-se as placas de sinalização para pedestres, do tipo direcionais e interpretativas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As placas direcionais são fundamentais no processo de informação e sensibilização do visitante, permitindo que ele se localize com facilidade e realize o maior número possível de deslocamentos a pé, em roteiros de visitação estruturados, conforme detalhamento apresentado no item&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap3/estrategia2new.html" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;" target="miolo"&gt;3.2.1.2&amp;nbsp;&lt;/a&gt;-&lt;i&gt;Definição de Caminhos Turísticos para Pedestres.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As placas interpretativas comunicam de forma planejada os significados do patrimônio cultural e natural, criando e transmitindo uma experiência singular ao visitante.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A Sinalização de Orientação Turística para pedestre deve ser articulada a outras formas de comunicação, integrada a um planejamento que garanta a coerência entre os roteiros sinalizados, os mapas e as publicações, a localização dos serviços de informações etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Antes de tudo, porém, deve-se estabelecer os critérios que determinam a real necessidade de cada placa, de forma a não faltar informações importantes, nem haver excesso de “objetos” na área. Quando coexistirem as duas modalidades de circulação - veículos e pedestres - deve ser dada prioridade à colocação de placas para atender aos usuários de veículos, uma vez que essa sinalização permite a leitura pelos pedestres, e não o contrário.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mesmo considerando que a sinalização deva atrair os visitantes, estes raramente ficam parados tempo suficiente para ler e absorver completamente toda a mensagem de uma placa. Assim, é recomendável a produção e a oferta de outros meios de informação a serem articulados às várias etapas que compõem a implantação da Sinalização de Orientação Turística.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A implantação da sinalização para pedestres deve respeitar a realidade local, sendo, portanto, necessário que se desenvolva um projeto específico para cada situação. Este Guia contém exemplos de projeto para área urbana protegida e para sítios arqueológicos e naturais, recomendando sua aplicação aos demais casos. A sinalização interpretativa e direcional deve ser padronizada para toda área de intervenção.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 480px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="711" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/projprelpedestre.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="left"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Projeto Preliminar – Pedestre&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;- clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td height="1041" valign="TOP"&gt;&lt;a href="" name="5.3.2"&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;5.3.2. Detalhamento das placas&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;5.3.2.1. Placas Direcionais&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Devem ser fixadas nos logradouros públicos e em locais de distribuição de fluxos, possibilitando maior interação do visitante com o lugar e sensível redução do trânsito de veículos na área. De acordo com os interesses locais, essas placas podem criar caminhos alternativos, favorecendo o comércio e outros serviços específicos, proporcionando ainda maior visibilidade às atrações pouco visitadas. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sempre que possível, devem utilizar o mesmo suporte que as placas de sinalização de trânsito, de forma a minimizar a poluição e a obstrução visual dos bens culturais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Há casos ainda, em que deve-se aproveitar as placas de sinalização para usuários de veículos para informar os pedestres sobre os atrativos, evitando-se o excesso de placas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FFF5D4" height="2"&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FFF5D4" height="2"&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Dica&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FFF5D4"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Nos casos em que a sinalização de orientação de tráfego e de orientação de pedestres coexistirem num mesmo ponto, deve-se ter um cuidado especial no sentido de evitar que o usuário de veículo motorizado utilize erradamente a sinalização voltada para o pedestre, infringindo por exemplo regras de sentido de circulação, uma vez que, para as viagens a pé os caminhos são definidos independentemente dessa condição.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="473" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/placasdirecionais01.jpg" width="188" /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Cores e formas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As placas direcionais devem obedecer a padrões estabelecidos, visando atender às premissas de identificação imediata e assimilação correta de seu conteúdo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Devem ainda corresponder à identidade visual aplicada à sinalização para ocupantes de veículos, variando em aspectos específicos que permitam imprimir a necessária distinção entre essas duas modalidades de circulação. Contudo, devem guardar semelhanças que as relacionem e as identifiquem como integrantes do mesmo grupo da Sinalização de Orientação Turística.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por ser uma placa vertical, deve ter a superfície de informação plana para garantir uma boa leitura. Contudo, possui detalhe em curva, na faixa horizontal superior, estabelecendo um vínculo com as placas interpretativas, que apresentam superfície curva, conforme item&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html#5.3.2.2" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;5.3.2.2.&lt;/a&gt;&amp;nbsp;As placas direcionais podem apresentar formato retangular ou quadrado, em função da quantidade de mensagens.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="501" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/placasdirecionais02.jpg" width="500" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A cor marrom, antes associada ao fundo das placas para deslocamentos motorizados, é repetida neste tipo de sinalização, porém restrita à faixa horizontal curva, no topo. Para o fundo da placa é destinada a cor bege, proporcionando o requerido contraste com os elementos gráficos que compõem as mensagens. Essas cores também são adotadas para as placas interpretativas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As especificações de composição das cores adotadas encontram-se no detalhamento abaixo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 400px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="Gray" height="20" width="52"&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="20" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/spacer.gif" width="1" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="center" bgcolor="Gray" height="10" width="100"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;PANTONE&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="20" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/spacer.gif" width="1" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="center" bgcolor="Gray" height="10" width="300"&gt;&lt;span style="color: white; font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;QUADRICROMIA(CMYK)&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" height="50" valign="middle" width="50"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="47" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/cor4695.gif" width="47" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="bottom"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="54" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/preto.gif" width="2" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="center" height="20" width="100"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;4695&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="bottom"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="54" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/preto.gif" width="2" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="left" height="20" width="300"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;&amp;nbsp; 80% Magenta&lt;br /&gt;&amp;nbsp; 100% Amarelo&lt;br /&gt;&amp;nbsp; 70% Preto&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="left" colspan="5" valign="top"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="2" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/preto.gif" width="400" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" height="50" valign="middle" width="50"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="47" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/cor155.gif" width="47" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="bottom"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="54" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/preto.gif" width="2" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="center" height="20" width="100"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;155&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="bottom"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="54" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/preto.gif" width="2" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;td align="left" height="20" width="300"&gt;&lt;span style="color: black; font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;&amp;nbsp; 10% Magenta&lt;br /&gt;&amp;nbsp; 30% Amarelo&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mensagens&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As mensagens devem ser organizadas de acordo com o percurso a ser indicado para os pedestres, em função dos roteiros adotados como prioritários e da hierarquização das informações no Plano Funcional.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A seqüência de informações deve obedecer à ordem de saída para acesso aos atrativos, a partir do ponto de localização da placa, na via selecionada. Deve iniciar na parte superior da placa, com a indicação do ponto de saída mais próximo. As demais informações seguem a mesma lógica seqüencial, não implicando agrupamento de mensagens para um mesmo sentido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os topônimos a serem utilizados devem corresponder àqueles definidos na sinalização para usuários de veículos motorizados, visando a identificação homogênea dos atrativos nas modalidades de circulação tratadas neste Guia. No entanto, para as placas de circulação de pedestres, recomenda-se, preferencialmente, que sejam evitadas as abreviaturas. Nos casos extremos, onde for necessário abreviar, a toponímia adotada deve ser a mesma da sinalização para usuários de veículos motorizados e, ainda ser repetida em todas as placas direcionais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O número de informações não é um fator restritivo como na sinalização para usuários de veículos motorizados, em função do maior tempo disponível para leitura das placas direcionais. Essa limitação é vinculada à altura máxima da placa, indicada no item&amp;nbsp;&lt;i&gt;Dimensões&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Diagramação das mensagens&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textog" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 11pt; letter-spacing: 0px;"&gt;Parte Superior da Placa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;• Identificada pela cor marrom, devendo constar a mensagem Rota de Pedestre, grafada na cor bege.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• A fonte ou tipo da letra adotada é&amp;nbsp;&lt;i&gt;Trajan&lt;/i&gt;, com letras iniciais maiúsculas e as demais também maiúsculas, em menor tamanho, cujo alfabeto está especificado no item&amp;nbsp;&lt;i&gt;Dimensões&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• A letra tem corpo 185 equivalente a 5cm de altura da letra maiúscula de maior tamanho, também chamada caixa alta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textog" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 11pt; letter-spacing: 0px;"&gt;Parte Inferior da Placa&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;• Identificada pela cor bege, devendo constar as indicações dos atrativos e as setas de sentido, grafadas na cor preta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• A fonte ou tipo da letra adotada é&amp;nbsp;&lt;i&gt;Frutiger Roman&lt;/i&gt;, com letras iniciais maiúsculas e as demais minúsculas, cujo alfabeto está especificado no item&amp;nbsp;&lt;i&gt;Dimensões&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• A letra tem corpo 160 equivalente a aproximadamente 4cm de altura da letra maiúscula. Quando houver informações complementares ao topônimo, deve ser adotada a mesma letra, no corpo 120 equivalente a aproximadamente 3cm de altura da letra maiúscula.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• O número de indicações de atrativos está vinculado ao tamanho das placas, sendo que a menor placa comporta no máximo quatro linhas, que também é o limite para indicação de cada topônimo. A maior placa comporta um máximo de oito linhas, que podem ser distribuídas em um mínimo de dois topônimos, de no máximo quatro linhas cada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• O entrelinhamento varia em função dos níveis das informações, devendo obedecer as orientações mencionadas no item&amp;nbsp;&lt;i&gt;Dimensões&lt;/i&gt;, sendo menor na separação das linhas de um mesmo topônimo e maior na separação de topônimos diferentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• As setas relativas a cada topônimo devem ser dispostas em espaços específicos da placa, situados a sua direita ou a sua esquerda, acompanhando a direção do atrativo indicado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="270" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Setas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;É o elemento que indica a direção a seguir para se atingir os atrativos sinalizados. Recomenda-se o modelo da seta tipo S-1, apresentado na Tabela 11, do item&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projeto2new.html" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;" target="miolo"&gt;5.2.2.4&lt;/a&gt;, com diagrama de construção no Anexo 4, adotado na sinalização para usuários de veículos motorizados. Na sinalização para pedestres, sua dimensão deve acompanhar o tamanho da letra maiúscula da fonte selecionada, conforme tabela abaixo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="132" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/setas.jpg" width="300" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Alinhamento&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O texto deve acompanhar o alinhamento da seta, e esta deve estar sempre do mesmo lado da direção que indica o atrativo. A aplicação das setas deve obedecer as seguintes recomendações:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Para cada mensagem deve haver uma seta correspondente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Independente das variações de sentido, as mensagens não devem ser separadas por tarjas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Quando houver mais de um sentido a ser sinalizado, indica-se, em primeiro lugar, aquele cujo ponto de saída situa-se mais próximo, seguindo essa seqüência para os demais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Os espaços laterais das placas são destinados para colocação das setas e o campo disponível entre eles é destinado aos topônimos. Esse campo corresponde à diferença entre a largura total da placa e os dois espaços laterais, medindo 44cm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="264" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre01.jpg" width="450" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• O alinhamento das mensagens é definido em função do posicionamento das setas. Quando ocorrer setas em lados opostos, as mensagens são alinhadas à direita ou à esquerda, conforme a direção indicada, não devendo avançar sobre os espaços laterais destinados às setas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="357" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre02.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Quando a diagramação da placa apresentar setas em apenas um de seus lados, os topônimos podem avançar sobre a lateral oposta, inicialmente reservada para as setas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="339" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre03.jpg" width="420" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="358" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre04.jpg" width="420" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• No caso de existir um sentido em frente e outro lateral ou oblíquo, o posicionamento das setas e dos topônimos deve adotar o lado correspondente à direção lateral ou oblíqua indicada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="261" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre05.jpg" width="420" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="229" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre06.jpg" width="380" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Havendo três direções distintas numa mesma placa, a seta de sentido em frente deve ser colocada na lateral referente à seta imediatamente anterior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="281" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre07.jpg" width="380" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• Nas situações em que o topônimo é extenso e a opção for grafá-lo em mais de uma linha, dentro do limite de quatro, o alinhamento deve ocorrer pelo lado da seta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Dimensionamento&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Placas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As placas direcionais são apresentadas em dois formatos, um quadrado e outro retangular. Nos dois casos, têm largura de 60cm e se dividem em duas partes, uma superior, com altura de 20cm, e outra inferior, com 66cm ou 40cm. A parte superior tem formato curvo, gerado a partir de um círculo de 28cm de diâmetro.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="553" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Posrota.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textmarrom" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Mensagens&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A divisão dos espaços das placas segue as medidas determinadas no diagrama abaixo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img align="top" alt="" border="0" height="651" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/rotadepedestre08.jpg" width="525" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O entrelinhamento, espaço entre as linhas de base das informações, deve obedecer a seguinte orientação:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• 8cm ou uma linha de corpo 46 entre topônimos distintos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• 6cm ou corpo 160/190 para o entrelinhamento de um mesmo topônimo, quando há necessidade de dividi-lo em mais de uma linha.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• 5cm ou corpo 120/140 para o entrelinhamento entre o topônimo principal e seu complemento, ou entre linhas de seu complemento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os tipos de letras adotados para o texto das mensagens são&amp;nbsp;&lt;i&gt;Trajan&lt;/i&gt;para a parte superior e&lt;i&gt;Frutiger Roman para a inferior&lt;/i&gt;, em tamanhos fixos, para a&amp;nbsp;&lt;i&gt;Trajan&lt;/i&gt;adota-se a altura do corpo 185, equivalente a aproximadamente 5cm para a letra maiúscula maior e 3,6cm para a maiúscula menor. A&amp;nbsp;&lt;i&gt;Frutiger Roman&lt;/i&gt;&amp;nbsp;utiliza o corpo 160, equivalente a aproximadamente 4cm para os topônimos principais e corpo 120, equivalente a 3cm aproximadamente, para as informações complementares, considerando sempre a altura da letra maiúscula.&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Materiais&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O material sugerido para confecção das placas é a chapa de alumínio de 2mm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Como esta placa não apresenta mapas ou ilustrações, as informações visuais devem ser produzidas em vinil recortado ou, como segunda opção, em serigrafia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Fixação e suportes&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As placas direcionais devem ser fixadas, sempre que possível, no mesmo suporte das placas de trânsito, recomendando especial cuidado com a sua altura para evitar acidentes.&lt;a href="" name="5.3.2.2" style="color: black;"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="" name="5.3.2.2" style="color: black;"&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;5.3.2.2 Placas interpretativas&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As placas interpretativas são a tradução do conhecimento por meio de uma linguagem prazerosa e de fácil compreensão. Objetivam enriquecer a vida das pessoas, apresentando-lhes algo em que pensar, lembrar ou explorar. Devem destacar e disseminar informações e tentar mudar comportamentos, ser atraentes e planejadas para durar, com estrutura resistente e conteúdo preciso.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É recomendável que a estrutura das placas leve em consideração as características físicas do local, os meios de produção e os recursos financeiros disponíveis. Sua forma deve evidenciar uma interferência contemporânea, sem jamais tentar reproduzir um estilo de época, principalmente no caso de cidades históricas. Sua dimensão deve ser proporcional ao conteúdo dos textos e ilustrações, preservando assim a relação com o entorno.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Todo o processo de planejamento deve prever diversas fases de revisão. Os textos, mapas, desenhos, gráficos, fotos ou outro tipo de ilustração, que compõem a estrutura da placa, devem ser apresentados em arte final para o fabricante, que deve produzir uma prova em papel, em tamanho natural, e um protótipo da estrutura para última revisão. Aconselha-se que tais condições sejam exigidas dos fornecedores por ocasião da cotação de preços e que o responsável pelo projeto de sinalização acompanhe a produção e a implantação das placas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Existem vários materiais que podem ser utilizados para a confecção de placas. Ao se planejar a sinalização, deve-se pensar no material que melhor se adapte ao ambiente, nas condições tecnológicas de produção existentes e na disponibilidade de recursos financeiros. Algumas possíveis alternativas para a fabricação de placas são: alumínio, policarbonato, fibra de vidro, plástico revertido, metal, madeira e pedra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A sinalização interpretativa exemplificada neste Guia adotou o alumínio, o policarbonato, o vidro e o bronze para a confecção das placas. Os fatores preponderantes para a adoção do alumínio foram sua leveza visual, funcionalidade, durabilidade, resistência ao clima e facilidade de limpeza. O policarbonato e o vidro também são resistentes e permitem cores e ilustrações ilimitadas. Além disso, interferem o mínimo possível na arquitetura ou no monumento sinalizado e suas superfícies danificadas podem ser facilmente reparadas. O bronze é usado unicamente nos bens tombados em nível federal, constituindo-se em um selo de identificação.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Planejamento do Texto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O texto, sempre que possível, deve estar dividido em blocos com títulos ou subtítulos, ser sintético, interessante e, de preferência, vir acompanhado de ilustrações que revelem situações importantes para a história, que não sejam óbvias, ou que o visitante não perceba por si próprio. Nunca use ilustrações apenas como decoração.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A interpretação deve ser dirigida ao público, pois os intérpretes tendem a interpretar para si mesmos, ou para seus pares. É preciso pensar em quem está no outro extremo dessa relação. Por isso, aconselha-se que o responsável pela sinalização assuma o papel de visitante, colocando-se em seu lugar, para perceber os problemas possíveis de serem encontrados e, então, tentar solucioná-los.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O planejamento do texto das placas deve cumprir as seguintes etapas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• pesquisa;&lt;br /&gt;• hierarquização;&lt;br /&gt;• definição do que deve ser interpretado;&lt;br /&gt;• resumo das informações, definição de temas, tópicos e subtítulos;&lt;br /&gt;• redação de texto;&lt;br /&gt;• revisão e edição de texto;&lt;br /&gt;• padronização de vocabulário e nomenclaturas;&lt;br /&gt;• revisão final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A sinalização interpretativa pode visar uma região, uma área, um sítio ou um monumento, devendo começar pela pesquisa, com vistas à hierarquização e à definição dos atrativos. Deve conter os elementos mais importantes e as manifestações mais representativas da localidade e acontecer na etapa inicial do planejamento geral do projeto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A pesquisa ocorre em dois níveis: pesquisa da área e do sítio propriamente dito. A primeira é o inventário, que cobre a área geográfica maior e que é a destinação do visitante ou sua rota de viagem, e pode incluir diversos sítios. Neste momento identifica-se os melhores sítios, com base nas possibilidades de logística, tais como acesso, manutenção e instalações.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A segunda consiste na exploração detalhada do sítio, permitindo a localização de todos os atrativos ali existentes. Tal exploração se dá por meio do estudo dos registros históricos, do levantamento de pesquisas anteriores, de conversas com especialistas, historiadores ou antropólogos, por exemplo, e com os habitantes locais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;À medida em que as pesquisas são realizadas, a hierarquização dos atrativos acontece naturalmente, por meio da seleção de temas e tópicos potenciais, alcançando-se o nível de detalhamento que faz com que a interpretação seja significativa para o público.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Após reunir informações e tomar decisões sobre o que deve ser interpretado, um esboço de texto é redigido, levando-se em consideração alguns princípios, tais como utilizar o menor número de palavras que transmita o significado, indo direto ao tema principal, com simplicidade e respeito à veracidade dos fatos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O texto deve ser revisto e editado, apresentando uma imagem, situação ou conceito de maneira clara e precisa, de tal modo que o visitante possa ler e formar opiniões. Deve-se preferir substantivos e verbos, evitando-se o uso de adjetivos, com vocabulário e nomenclaturas padronizadas, mantendo-se coerência com as demais placas do projeto de sinalização interpretativa. Procede-se então à revisão final e às correções necessárias.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Planejamento gráfico&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O planejamento gráfico refere-se à forma de apresentação visual do conteúdo da placa de sinalização. Mesmo seguindo-se as recomendações propostas neste Guia, existem decisões que devem ser tomadas individualmente, levando-se em consideração o usuário, as peculiaridades de cada atrativo, as características físicas do local, tais como condições do terreno e clima, e os meios de produção acessíveis, eletrônicos ou artesanais, bem como a disponibilidade de recursos financeiros.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O desenvolvimento do projeto gráfico deve cumprir as seguintes etapas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• compatibilização do texto finalizado;&lt;br /&gt;• escolha das ilustrações;&lt;br /&gt;• elaboração de esboços;&lt;br /&gt;• primeira revisão;&lt;br /&gt;• arte-finalização;&lt;br /&gt;• revisão final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;No processo de criação do designgráfico, é feita a escolha das ilustrações e a adequação do texto finalizado ao tamanho da placa, para que a quantidade de letras utilizadas na impressão final garanta boa legibilidade. Seu corpo ou tamanho deve permitir a leitura por duas ou três pessoas, ao mesmo tempo, sem obrigar à aproximação exagerada do leitor.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As ilustrações são um meio eficaz de se chamar a atenção do visitante, pois uma boa figura vale mais que mil palavras. Podem ser utilizados desenhos, fotos, mapas e esquemas, cuidadosamente selecionados e adequados ao tema proposto.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Margens e espaços vazios valorizam a informação, podendo destacar sua mensagem ou algum detalhe da placa. Todos os elementos possuem um “peso”, que é criado pelo seu tamanho, cor ou semelhanças entre si, devendo-se buscar o equilíbrio, de forma sutil, visando uma leitura mais compreensível e de fácil assimilação. Devem ser distribuídos graficamente da esquerda para a direita, e de cima para baixo, pois esse é o sentido tradicionalmente usado para a organização de mensagens, sejam textos ou ilustrações.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A partir dessa etapa existe conteúdo suficiente para a elaboração de esboços, que permitem verificar se a mensagem está sendo transmitida de forma correta e atraente, possibilitando a tomada de decisão sobre o produto final. Neste momento ocorre a primeira revisão e em seguida a arte-finalização da programação visual da placa. Por último, faz-se a revisão final e as devidas correções.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Tipos de Placas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As placas apresentadas a seguir, baseadas na diversidade dos bens culturais tombados, não se esgotam em si mesmas. Outros tipos podem surgir para atender às especificidades locais e valorizar seus elementos característicos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Embora não exista um limite rígido para os tipos de placa, nem para sua repetição em diversos pontos das áreas sinalizadas, é preciso ter bom senso, para não haver excessos na quantidade de placas e nas informações nelas contidas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cada caso deve ser estudado e analisado isoladamente, para tentar levar ao visitante as informações necessárias à adequada compreensão do local e melhor desfrute de sua visita. Sempre que possível, devem ser acrescentadas sugestões de roteiros, do entorno ou da região.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Placa de Mirante&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;É implantada em locais que tenham pontos estratégicos de observação. Deve contemplar informações gerais sobre a região, a partir de desenho representativo, localizando atrativos de interesse, isolados ou em conjunto, na paisagem que está sendo observada. Podem constar ainda mapas com roteiros regionais, apresentados em uma área menor da placa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Placa de Região&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Deve ser implantada em áreas abertas, de grande circulação de turistas, tais como praças ou pátios de monumentos, pontos de acesso à cidade, terminais rodoviários, aeroporto etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deve conter informações gerais, situando o monumento, cidade ou sítio no contexto regional e histórico, assinalando as possibilidades de visitação, com sugestão de roteiro e informações sobre as distâncias entre os bens culturais próximos àquela área.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Placa de Área Tombada&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Deve ser implantada em áreas abertas, de grande circulação de turistas, preferencialmente próxima a monumentos de maior relevância para o conjunto tombado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deve situar o perímetro de tombamento em relação à região ou cidade, seu entorno e principais bens, sejam eles de caráter arquitetônico, natural ou arqueológico, entre outros, e apresentar num mapa esquemático os demais atrativos de interesse. Pode ainda oferecer opções de caminhos de visitação, eventualmente com indicações dos meios de locomoção disponíveis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para cidades onde existam vários conjuntos tombados, o conteúdo da placa deve contemplar cada conjunto individualmente, assinalando os demais em um mapa esquemático, e seus respectivos roteiros de visitação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para melhor informar o visitante, o significado do termo “tombamento” pode ser indicado na placa da seguinte forma:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textoitalico" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; font-style: italic; letter-spacing: 1px;"&gt;Tombamento é o instrumento jurídico, do Poder Público, de proteção legal de um bem cultural.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Placa Externa de Monumento&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Deve ser fixada na fachada do monumento, confeccionada em materiais transparentes, com informações básicas sobre o bem, situando-o no contexto geral do lugar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Placa Interna de Monumento&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Deve ser confeccionada de forma a não interferir no bem cultural, contendo informações sobre o monumento e, quando existir, sobre seu acervo. Sempre que possível deve ser ilustrada, para facilitar a interpretação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A quantidade de placas e sua fixação dentro dos monumentos está limitada às características de cada local, recomendando-se entre uma e três por monumento.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Suas dimensões e modulações devem ser avaliadas caso a caso, tomando-se como referência as recomendações deste Guia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Placa de Sítio Arqueológico e Patrimônio Natural&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Existem dois tipos de placas possíveis: uma que apresenta o conjunto do sítio arqueológico ou do patrimônio natural e outra para bens isolados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A placa relativa ao conjunto pode ter desdobramentos à medida que o visitante percorra a área. Nela devem estar apresentados os pontos relevantes que são objeto de interpretação. Deve ser localizada no principal acesso, contemplando todas as possibilidades de visitação do sítio ou da região delimitada, os roteiros e um breve texto de interpretação genérica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A placa de bem isolado, deve interpretá-lo detalhadamente, com a utilização de ilustrações, tais como mapas e fotografias, e com textos claros e objetivos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É preciso dar atenção especial às placas de sinalização de sítios arqueológicos, que são protegidos por legislação específica exigindo, portanto, a inclusão obrigatória do seguinte texto:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textoitalico" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; font-style: italic; letter-spacing: 1px;"&gt;Este sítio faz parte do Patrimônio Cultural Brasileiro e está protegido pela Constituição Federal e pela Lei nº 3.924/61. A destruição ou retirada de qualquer material ou remoção de terra deste local constitui crime sujeito às penas de multa e detenção.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Placa de Identificação de Espécies Vegetais&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Deve ser fixada em áreas de patrimônio natural, identificando as espécies vegetais, pelos nomes científicos e populares, ou informando, sempre que possível, dados quanto à origem, plantio ou raridade de uma espécie.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Placa de Bronze&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A placa de bronze é o selo de identificação de monumento tombado em nível nacional e deve ser fixada em sua base. Ela contém a inscrição&amp;nbsp;&lt;i&gt;Patrimônio Histórico e Artístico Nacional&lt;/i&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="290" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Diamantina01.jpg" width="492" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;Placa de Mirante - clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="293" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Diamantina02.jpg" width="492" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;Placa de Região - clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="284" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Diamantina03.jpg" width="497" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;Placa de Área Tombada - clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img align="middle" alt="" border="0" height="308" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Igreja.jpg" width="322" /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Placa Externa de Monumento&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="347" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Igreja01.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;Placa Interna de Monumento - clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="287" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/S%C3%A3o%20Miguel.jpg" width="497" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;Placa de Sítio Arqueológico e Patrimônio Natural - clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;img alt="" border="0" height="266" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Erva%20Mate.jpg" width="400" /&gt;&lt;/center&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Placa de Identificação de Espécies Vegetais&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img align="middle" alt="" border="0" height="319" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Patrimonio.jpg" width="313" /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Placa de Bronze&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Recomendações Gráficas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Estrutura&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Todas as placas são divididas em duas áreas de cor, volume ou material diferentes, exceto a placa de bronze, que é selo de monumento nacional, e a placa transparente fixada na parte externa do bem. Na faixa superior, entram o título, que identifica a família da placa, e os logotipos das instituições responsáveis pelo tombamento dos bens culturais, quando for o caso. Deve-se lembrar que mensagens ou publicidade de qualquer espécie não podem constar das placas de sinalização.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Cores&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A área da placa que contém informações é bege, referências número 155 da escala Pantone, ou a composição 10% de magenta e 30% de amarelo da escala de quadricromia -CMYK, com texto grafado em preto. A faixa superior é marrom, referências número 4695 da escala Pantone, ou a composição 80% de magenta, 100% de amarelo e 70% de preto da escala de quadricomia - CMYK, com o título grafado em bege. Cabe lembrar que cor e contraste são importantes para tornar o texto legível, principalmente para pessoas com dificuldade visual.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Tipografia e Texto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A letra dos títulos, subtítulos e capitulares utiliza a fonte&amp;nbsp;&lt;i&gt;Trajan&lt;/i&gt;. Textos e legendas utilizam o tipo&lt;i&gt;Frutiger Light Condensed.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os textos devem ser divididos em colunas, de forma a facilitar a leitura das placas interpretativas. Podem conter ainda informações em braile e/ou em língua estrangeira. Nesses casos são previstos textos menores para uma correta distribuição dos espaços. Para as Placas Externas de Monumento, que possuem tamanho reduzido, o texto é apresentado em um único bloco.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Ilustrações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Todas as placas podem ser providas de mapas e de outras ilustrações que auxiliem a compreensão dos textos e a visualização do entorno, exceto as placas Externa de Monumento e a de Bronze. Texturas e volumes tornam as ilustrações mais interessantes. Quando o método de reprodução dessas imagens for eletrônico, obtém-se maior qualidade.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Impressão da informação&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Neste Guia são indicadas algumas alternativas de técnicas de impressão, onde devem ser consideradas as situações particulares de cada local. Os processos apresentados abaixo mostram a ordem de preferência em relação à sua qualidade.&lt;br /&gt;1º) Impressão eletrônica, em papel fotográfico encapsulado com proteção UVA e UVB.&lt;br /&gt;2º) Impressão eletrostática encapsulada com proteção de vinil transparente de alta performance.&lt;br /&gt;3º) Impressão em ploter sobre vinil auto-adesivo com proteção de vinil transparente de alta performance.&lt;br /&gt;4º) Impressão em serigrafia.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Especificações para confecção das placas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Os materiais e processos sugeridos, embora não representem as alternativas construtivas mais baratas, foram escolhidos devido a sua maior durabilidade e facilidade de manutenção das placas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Outras alternativas podem ser utilizadas em função do projeto elaborado e de acordo com os recursos técnicos e financeiros disponíveis.&lt;br /&gt;&lt;a href="" name="modelo01"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="" name="modelo01"&gt;&lt;span class="textmarrom" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Modelo 1&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="textoitalico" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; font-style: italic; letter-spacing: 1px;"&gt;Placas de Mirante, Região, Área Tombada, Sítio Arqueológico, Patrimônio Natural e similares.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Estrutura&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A superfície de informação dessas placas é curva, sendo o seu suporte composto por um tubo horizontal fixado a um pilarete vertical de secção retangular, presente em apenas um dos lados. Isso gera uma estrutura em balanço, que garante um aspecto de leveza, impedindo a placa de encobrir o atrativo de interesse de visitação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A superfície onde são impressas as informações é confeccionada em chapa de alumínio de 3mm, medindo 125cm x 70cm, quando planificada. Pode ainda ter a medida de 80cm x 60cm, se instalada em área de pouca circulação. Espaços muito abertos, como mirantes, permitem o uso de placas maiores, enquanto espaços reduzidos necessitam de placas menores. É também prevista, para áreas muito grandes, a presença de duas peças de 80cm lado a lado, totalizando 160cm de informação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A altura e a inclinação da placa foram determinadas visando a acessibilidade da cadeira de rodas, conjugada ao conforto de leitura de usuários de perfis físicos diferentes. Considerou-se os dados antropométricos da mulher no percentil 5 (baixa) e do homem no percentil 95 (alto), e o ângulo confortável de movimentação cervical.&lt;img alt="" border="0" height="515" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/Cervical.jpg" width="500" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="268" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/cadroda.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sob a placa curva, confeccionada em chapa de alumínio de 3mm, reforços não aparentes de chapa recortada (cambotas) são soldados à ela e ao tubo, configurando um conjunto único. As bordas externas apresentam uma simulação de espessura, obtida com barra chata de 32mm, fixada com solda de topo ao longo do perímetro da placa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esse conjunto deve ser fixado ao pilarete por meio de parafusos discretamente posicionados. O tubo deve ser de alumínio, com diâmetro de 10cm (4”), parede de 4mm e fechado nas extremidades. Finalmente, o pilarete é confeccionado com barra chata de 5/32” ou 4mm, com 30cm de largura (face lateral) e 6cm de espessura (face frontal).&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="588" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/solda.jpg" width="541" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="378" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/solda01.jpg" width="540" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O pilarete deve ter aproximadamente 20% de seu comprimento externo (22cm) enterrado numa cavidade de 40cm de diâmetro, preenchida com concreto socado (pedra, areia e cimento). Caso o terreno onde a peça será instalada seja instável, esta proporção deverá ser revista.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;É necessário um “ancorador” ou “pé-de-galinha” para impedir a movimentação da peça. Esta subestrutura pode ser conseguida com duas barras chatas de 4mm x 32mm e aproximadamente 12cm de comprimento, no sentido transversal da menor face do pilarete.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os pilaretes são demarcados com um anel ou pintura em outra cor, que determina o nível de profundidade no solo, garantindo a uniformidade de altura das placas.&lt;br /&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Cores&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A área da placa que contém informações é bege, referências número 155 da escala Pantone, ou a composição 10% de magenta e 30% de amarelo da escala de quadricromia – CMYK. A faixa superior, com o título, é marrom, referências número 4695 da escala Pantone, ou a composição 80% de magenta, 100% de amarelo e 70% de preto da escala de quadricomia – CMYK, conforme tabela de cores apresentada no item 5.3.2.1 - Placas Direcionais.O título é grafado em bege e o texto em preto. As ilustrações podem ser coloridas, conforme o processo de impressão adotado.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Tipografia e Texto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A letra dos títulos, subtítulos e capitulares utiliza a fonte&amp;nbsp;&lt;i&gt;Trajan&lt;/i&gt;. Os textos e legendas utilizam a fonte&amp;nbsp;&lt;i&gt;Frutiger Light Condensed.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os textos devem ser divididos em colunas, de forma a facilitar a leitura. No caso de placas com uma única coluna de texto, a largura máxima dessa coluna não pode ultrapassar 70cm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A altura da letra maiúscula, também conhecida como caixa alta, não deve ser inferior ao corpo 40 equivalente a aproximadamente 1cm.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O espaço reservado ao texto pode ainda ser dividido em dois ou três blocos, de forma a contemplar informações em língua estrangeira e/ou braile. Nesses casos, reduz-se o conteúdo do texto, não devendo o tamanho da letra maiúscula ser menor que 1cm de altura.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Ilustrações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Todas as placas contêm mapas, e sempre que a escala permitir, devem informar o visitante sobre sua localização, usando, por exemplo, a frase&amp;nbsp;&lt;span class="textmarrom" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Você está aqui.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Impressão das informações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Os processos de impressão das informações visuais apresentados a seguir, para este modelo, seguem uma ordem de preferência tendo como base a sua qualidade.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1º) &amp;nbsp;Impressão eletrônica, em papel fotográfico encapsulado&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;com proteção UVA e UVB.&lt;br /&gt;2º) &amp;nbsp;Impressão eletrostática encapsulada com proteção de vinil&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;transparente de alta performance.&lt;br /&gt;3º) &amp;nbsp;Impressão em ploter sobre vinil auto-adesivo com proteção de&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;vinil transparente de alta performance.&lt;br /&gt;4º) &amp;nbsp;Impressão em serigrafia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os três primeiros métodos são digitais, extraídos de arquivos eletrônicos, garantindo o uso de uma infinidade de cores, efeitos e meios-tons. O quarto processo não é adequado para reproduzir imagens complexas. Neste caso, os mapas e ilustrações devem ter desenhos simples, utilizando-se de cores chapadas e em poucas variedades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em qualquer um dos processos, a chapa curva deve ser entregue pronta, com a programação visual instalada na sua superfície, para o fornecedor que fará a parte estrutural.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textmarrom" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Modelo 2&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Placa de Identificação de Espécies Vegetais&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Estrutura&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Em proporções diferentes (superfície de informações com 35cm x 22cm), repete as formas principais do Modelo 1, porém com sustentação dos dois lados, para facilitar o nivelamento, quando enterrado, e a resistência a situações de vandalismo e apoio dos pés. Repetem-se também as especificações de produção do modelo anterior.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Cores&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Seguem as mesmas especificações do&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html#modelo01" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;Modelo1.&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Tipografia e Texto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As mensagens devem ser lidas com relativo afastamento, recomendando-se que as letras adotadas não tenham tamanho inferior a 1,5cm de altura para a letra maiúscula ou caixa alta, equivalendo aproximadamente ao corpo 55 da&amp;nbsp;&lt;i&gt;Frutiger Light Condensed&lt;/i&gt;, com entrelinha do corpo 70, ou aproximadamente 2,5cm, da base da caixa alta da primeira linha à base da caixa alta da segunda linha. Por se tratar de uma placa de tamanho reduzido, as informações são apresentadas em um único bloco.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Ilustrações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Esta placa pode receber ilustrações em desenhos da totalidade ou de detalhes da vegetação identificada.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="274" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/solda02top.jpg" width="500" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="197" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/solda02.jpg" width="207" /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="362" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/solda03.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Impressão da informação&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Seguem as mesmas especificações do&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html#modelo01" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;Modelo1&lt;/a&gt;.&lt;a href="" name="modelo03"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="" name="modelo03"&gt;&lt;span class="textmarrom" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Modelo 3&lt;i&gt; &lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;i&gt;Placa Externa de Monumento&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Estrutura&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Esta placa tem formato de 30x30cm, sendo confeccionada em material transparente e fixada na fachada do monumento, com afastamento de aproximadamente 2cm da parede.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dois materiais possíveis, para este caso, são o vidro e o policarbonato, com 15mm de espessura. O vidro é quebrável, mais caro e de manipulação mais complexa. O policarbonato arranha com facilidade, entretanto, pode ser polido em sua face externa, caso o texto seja impresso em seu lado interno.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Cores&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Tanto o vidro quanto o policarbonato devem ser utilizados na sua forma transparente e incolor, com as letras grafadas em preto.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Tipografia e Texto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As mensagens devem ser lidas com relativo afastamento, recomendando-se que as letras adotadas não tenham altura inferior a 1cm para a letra maiúscula ou caixa alta, equivalendo ao corpo 40/50 da&amp;nbsp;&lt;i&gt;Frutiger Light Condensed&lt;/i&gt;, com entrelinha de corpo 50 ou 1,7cm. Por se tratar de uma placa de tamanho reduzido, as informações são apresentadas em um único bloco.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Ilustrações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Esta placa não recebe ilustrações.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" height="325" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/solda04.jpg" width="400" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="556" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/quadradomed.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Impressão das Informações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Os dois processos viáveis para a impressão das informações são:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• vinil de alta performance recortado eletronicamente de forma espelhada, para ser aplicado por trás da placa;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• impressão serigráfica por trás da placa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textmarrom" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Modelo 4&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Placa Interna de Monumento&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Estrutura&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Em função da escala referencial, e com o objetivo de interferir o mínimo possível nos interiores dos monumentos, estas placas devem ser menores que as externas, com seu conteúdo dividido em módulos e aplicados preferencialmente sobre fundo transparente, permitindo a visualização do ambiente.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os dois materiais possíveis são o vidro, em chapas de 10mm, e o policarbonato, em chapas de 5mm. Cada módulo deve ser de 80cm x 100cm, não sendo recomendado o uso de mais de três módulos num mesmo ambiente. Sua estrutura pode ser pendurada ou auto-portante, a fim de se adequar mais facilmente à diversidade dos interiores. Para ambas as estruturas manterem coerência formal com a sinalização interpretativa, o detalhe em curva é aplicado no topo. E, em casos especiais, os dois modelos, podem ter o vidro ou policarbonato substituídos por duas chapas de alumínio de 1,5mm, de forma a possibilitar leitura nas duas faces.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Por dentro da curva passam os elementos de sustentação. Nas placas suspensas, esse elemento é um cabo de aço inoxidável com proteção plástica, sendo necessário um tipo de nivelador de altura, para igualar os dois lados. Na placa auto-portante, um tubo de aproximadamente 4,5cm de diâmetro é preso na barra de sustentação dos dois lados. Uma estrutura perpendicular a ela (tubo ou barra), junto ao chão, impede que a peça tombe.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Cores&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Seguem as mesmas especificações do&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html#modelo01" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;Modelo1&lt;/a&gt;&amp;nbsp;para as placas opacas e as mesmas especificações do&amp;nbsp;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html#modelo03" style="color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;Modelo3&lt;/a&gt;&amp;nbsp;para as placas transparentes.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Tipografia e Texto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Os títulos, subtítulos e capitulares utilizam a fonte&amp;nbsp;&lt;i&gt;Trajan&lt;/i&gt;.Nos textos e legendas é usada a&amp;nbsp;&lt;i&gt;Frutiger Light Condensed.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O tamanho da letra deve prever a leitura por mais de uma pessoa simultâneamente, não podendo ser muito pequeno. A altura da letra maiúscula, também conhecida como caixa alta, não deve ser inferior ao corpo 55 equivalente a aproximadamente 1,5cm, mas sugere-se letras entre 1,5cm e 2cm, equivalendo ao corpo 62.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O espaço reservado ao texto pode ainda ser dividido em dois ou três blocos, de forma a contemplar informações em língua estrangeira e/ou braile. Nesses casos, resume-se o conteúdo do texto, não devendo o tamanho da letra maiúscula ser menor que 1cm de altura.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Ilustrações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As imagens devem ser, em sua maioria, recortadas, permanecendo em fundo transparente, mesmo nos casos das ilustrações em traço.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Impressão das Informações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A superfície de impressão do texto pode ser confeccionada em vinil recortado, com saída a partir de arquivo eletrônico, quando a letra for superior a 1,5cm de altura ou, como segunda opção, impressa em processo serigráfico, porém de qualidade inferior. Alguns fornecedores de ploter de vinil trabalham com letras de 1cm de altura, mas a qualidade, tanto de recorte quanto de colagem, é menos garantida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desenhos ou fotos devem ser impressos separadamente. A preferência é dada para as saídas eletrônicas, que são mais resistentes e perfeitas. As fotos de peças e detalhes devem ser recortadas de forma a gerar diagramação leve e com o máximo de transparência possível.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;As letras de vinil, imagens em adesivos e principalmente a impressão de serigrafia (letras e desenhos a traço) devem ser aplicadas por trás da chapa e protegidas com outra placa cristal, para não se danificarem com a limpeza.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" height="355" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/placainterna.jpg" width="536" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="588" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/solda06.jpg" width="550" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="textmarrom" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Modelo 5&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Placa de Bronze&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Estrutura&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Medindo 20cm x 20cm, deve ser fixada diretamente na parede do monumento, com base a 40cm, a partir do nível do solo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Cores&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;É confeccionada na cor natural do bronze, com a inscrição das letras em alto-relevo na cor preta.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Tipografia e Texto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O tipo da letra é&amp;nbsp;&lt;i&gt;Trajan&lt;/i&gt;&amp;nbsp;caixa alta, com corpo 62, equivalente a aproximadamente 1,6cm de altura e a distância entre elas é de 4cm da base da primeira linha à base da segunda linha. Recebe a seguinte inscrição em alto-relevo:&amp;nbsp;&lt;span class="textmarrom" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;i&gt;Patrimônio Histórico e Artístico Nacional&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Ilustrações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Esta placa não recebe ilustrações.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="textosub" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #df7000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Impressão das Informações&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O texto é fundido em alto relevo junto com a placa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" height="406" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/solda07.jpg" width="409" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="TOP"&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;5.3.3. Colocação das placas&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As placas devem ser colocadas em locais que não poluam visualmente a área, não interfiram no atrativo sinalizado nem obstruam passagens de pedestres. O ideal é que se destaquem do meio, sendo facilmente percebidas pelo visitante. Porém, precisam ser discretas, para não encobrir nenhuma parte de um monumento ou de uma paisagem natural.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A definição precisa do local de fixação da placa deve respeitar os trajetos consagrados, que orientam o lado da via ou da calçada que deve receber a placa, possibilitando sua melhor visualização e a livre circulação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O aproveitamento da sinalização para usuários de veículos deve ser considerado no atendimento ao pedestre, sem colocar em risco a sua segurança e o entendimento da mensagem. Quando as placas direcionais de pedestres são fixadas em áreas contíguas às vias de circulação de veículos, não podem provocar conflito na orientação do motorista. Assim, para estabelecer uma evidente diferenciação, as placas direcionais para pedestres apresentam o título Rota de Pedestre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A definição dos locais de instalação deve passar pelas seguintes etapas:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;• observação dos melhores acessos e visibilidade das placas;&lt;br /&gt;• observação de possíveis obstruções de circulação e de visibilidade do entorno;&lt;br /&gt;• definição de proporções;&lt;br /&gt;• definição de afastamentos em relação a monumentos, meios-fios etc.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td valign="top" width="560"&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;5.3.4. Projeto Executivo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A fase do Projeto Executivo para Sinalização de Circulação de Pedestres segue os mesmos passos e orientações da Sinalização para Usuários de Veículos Motorizados. Assim, o item 5.2.4 é transcrito a seguir, com as devidas adequações.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nessa fase são definidos todos os detalhes das placas, tais como diagramação, dimensionamento, material, localização exata, suporte e fixação. É preciso considerar o projeto preliminar e o detalhamento das placas, as características físicas e operacionais do local, os princípios da sinalização de trânsito e a disponibilidade de recursos humanos, financeiros e materiais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os cinco passos principais para a elaboração de um Projeto Executivo são:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#5A2D00" height="40"&gt;&lt;span class="tituloamarelo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #ffefcf; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&amp;nbsp; PROJETO PRELIMINAR E DETALHAMENTO DAS PLACAS&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE" valign="middle"&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; PROJETO EXECUTIVO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; 1º PASSO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&amp;nbsp;Locação das placas em planta, avaliando os apectos:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Continuidade das mensagens&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Indicação dos atrativos&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Indicação de saída&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Identificação do atrativo&lt;/span&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; 2º PASSO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&amp;nbsp; Locação das placas em campo, garantindo a legibilidade e visualização:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Amarração&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Tipo de suporte&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Reformulação da placa&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Desmembramento das mensagens&lt;/span&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;3º PASSO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&amp;nbsp; Representação gráfica identificando:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Sinalização existente a permanecer&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Sinalização existente a retirar&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Sinalizacão proposta&lt;/span&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;4º PASSO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&amp;nbsp;Memorial descritivo:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Especificações de materiais, processos construtivos e outros procedimentos&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • Resumo de quantidades&lt;/span&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;5º PASSO&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&amp;nbsp;Verificação geral&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#5A2D00" height="25"&gt;&lt;span class="tituloamarelo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #ffefcf; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&amp;nbsp; IMPLANTAÇÃO&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A metodologia descrita neste item não é um conjunto de regras rígidas a serem seguidas. Cada equipe possui ou pode desenvolver metodologia própria, mas é importante que todas contemplem algumas atividades, como a locação das placas em campo, que são indispensáveis.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;1º Passo: Locação das Placas em Planta&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A locação das placas em planta traduz o que o projetista entende por seu posicionamento ideal. Essa locação deve ser feita numa planta da área em estudo, preferencialmente em escala 1:500 a 1:2.000, no lado da via em que a placa será implantada, na posição aproximada em relação aos referenciais existentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O posicionamento deve ser confirmado por ocasião da locação em campo, caso não surjam impedimentos de ordem física e as condições de visualização da placa sejam atendidas, indicando exatamente o que se pretende e orientando adequadamente o pedestre. Para confirmação do posicionamento, é preciso observar os aspectos relativos à continuidade das mensagens e aos tipos de placas necessárias para cada situação.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;2º Passo: Locação das Placas em Campo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Em grande parte das situações, o local ideal para colocação das placas nas vias é inviabilizado porque há anteparos visuais como árvores, letreiros, toldos, ou impedimentos no piso como guias rebaixadas de acesso aos lotes lindeiros, bocas de lobo, mobiliário urbano, pontes, viadutos ou outros. Portanto, a locação das placas em campo é uma etapa fundamental para a elaboração dos projetos executivos. Somente no local é possível definir o exato posicionamento das placas e se essas podem compartilhar os mesmos suportes das placas para usuários de veículos. Torna-se também necessário verificar se as setas que indicam os movimentos, escolhidas no projeto preliminar, são as mais adequadas para cada situação. É possível que as características físicas do local demandem alteração do tipo de seta ou do desmembramento das mensagens e, por conseqüência, da locação de mais placas. A observação atenta, a partir do local onde a placa será implantada, permite tal definição. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Identificada a melhor posição da placa, é necessário proceder à “amarração” do local, ou seja, indicar as medidas, a partir de referenciais físicos próximos, que possibilitem à equipe de implantação posicionar a placa corretamente. As medidas desse local devem ser fornecidas, em função de referências físicas permanentes, acessíveis, visíveis e facilmente identificáveis como postes, luminárias, árvores de grande porte, alinhamento de vias, alinhamento de edificações etc.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="641" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB01new.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;É fundamental percorrer todos os trajetos propostos para pedestres colocando-se em seu lugar, para verificar as condições das vias que compõem esses trajetos. Com isso podem ser propostas as melhorias e adequações necessárias como recomposição de pavimentos e passeios públicos, remoção de interferências, manutenção ou implantação da iluminação pública e, sobretudo a , verificação da compatibilização entre as diferentes modalidades de sinalização implantada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE" height="2"&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE" height="2"&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Dica&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Sempre que possível, toda sinalização deve ser incorporada a um projeto maior de desenho urbano. Nesse caso, pode ser elaborado projeto específico para aproveitamento de postes de sustentação multifuncionais, adequados à colocação de iluminação pública da pista e da calçada, semáforos, placas de sinalização para motoristas e pedestres e outros elementos, conforme as peculiaridades de cada local. Os projetos dos postes podem estar integrados ao conjunto do mobiliário urbano, assim como à ambientação local.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Fique Atento&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;É preciso cuidado para não propor a fixação de placas para pedestres, sobretudo as placas interpretativas, junto a lixeiras, bueiros e outros locais que possam exalar odores desagradáveis. Por outro lado, locais sombreados oferecem maior conforto ao usuário para consultar essa sinalização.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Caso transcorra muito tempo entre a elaboração do projeto e sua implantação, deve ser efetuada nova checagem em campo, para evitar que as placas de orientação turística sejam locadas onde há novos obstáculos à visualização. É muito importante atualizar o projeto, pois podem surgir novos atrativos turísticos, novas vias ou alterações de regulamentação da circulação das vias.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;3º Passo: Representação Gráfica do Projeto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O desenho do projeto é a representação gráfica do que se pretende que seja implantado na via.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A representação do Projeto Executivo deve conter todos os elementos necessários para a confecção e a implantação correta e ágil das placas:&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • tipo de placa;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • código da placa;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • material;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • suporte;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • fixação;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • dimensões;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • localização e amarração das placas;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • sinalização a ser retirada, implantada e a permanecer;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • elementos significativos para referenciar a locação das placas na via;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • tabela-resumo com quantidades de materiais;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • legendas, notas e observações necessárias ao entendimento do desenho;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • localização do desenho em relação às outras folhas do projeto.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;As medidas fornecidas devem permitir a confecção exata da placa, com todos os elementos em dimensões corretas e distribuídos conforme especificado, evitando gerar incertezas. Da mesma forma, o projeto de locação das placas deve possibilitar sua implantação no local exato.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Os projetos elaborados devem ter uma forma de representação padronizada e seu desenho apresentar linguagem clara e precisa, evitando informações ambíguas e ainda, ser de conhecimento de todas as equipes envolvidas. Assim, o entendimento do projeto fica facilitado, tanto para a equipe de projeto, quanto para a equipe de implantação, que usualmente é composta por pessoas sem formação técnica especializada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na representação gráfica do projeto, alguns recursos são importantes para facilitar o entendimento e a implantação:&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; • codificação das placas contendo suas características;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • utilização de diferentes espessuras de traços, para representar os elementos existentes, os propostos e aqueles a retirar;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • adoção de simbologia que faça distinção entre as placas a serem implantadas, as existentes a retirar, a remanejar e aquelas a permanecer.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Existem diversas formas de representação gráfica das placas e suportes que podem ser utilizados. No entanto, recomenda-se, para efeito deste Guia, a adoção da seguinte simbologia:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" height="235" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB02.jpg" width="300" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" height="377" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB03.jpg" width="300" /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE" height="2"&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE" height="2"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Fique Atento&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Deve-se evitar a utilização de várias cotas de amarração consecutivas, a partir de uma sinalização proposta, para evitar que eventual erro na implantação do primeiro elemento se propague aos demais.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Dicas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A utilização de plantas em escala não é imprescindível. Se não houver base cartográfica disponível, pode-se lançar mão de croquis com escalas aproximadas. O importante é que as amarrações do conjunto, suporte e placa, feitas em campo, estejam corretas e relacionadas a elementos existentes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com os recursos de informática cada vez mais disseminados, é possível a utilização de cores, variação de traços e outros recursos gráficos, para diferenciação.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" height="350" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB04.jpg" width="300" /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" height="386" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB05.jpg" width="300" /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Há diferentes maneiras de organizar os desenhos a serem elaborados. É importante escolher a forma que possibilite a melhor qualidade do trabalho e da produtividade das equipes de confecção e implantação das placas. O exemplo a seguir apresenta uma das possibilidades de diagramação de projeto executivo, aplicado para um reduzido trecho urbano:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="563" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB06.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;a href="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/projetoS3.html" style="color: white; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; text-decoration: none;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="382" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB07.jpg" width="560" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center"&gt;&lt;span class="textopeq" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: Verdana; font-size: 9px; letter-spacing: 1px;"&gt;clique para ampliar&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Para permitir a elaboração de orçamento e a programação da confecção e implantação de placas, é necessária a elaboração de um resumo dos tipos e da totalidade das placas e suportes.&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Exemplo de resumo por área de placa e tipo de suporte correspondente&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;img alt="" border="0" height="250" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB08.jpg" width="300" /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;Exemplo de Tabela Resumo de placas e suportes utilizados no projeto&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;img alt="" border="0" height="110" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/imagens/ProjetoB09.jpg" width="300" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width: 0px;"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE" height="2"&gt;&lt;table align="center" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE" height="2"&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Fique Atento&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;Mesmo em projetos mais simples, recomenda-se a codificação das placas para que não ocorram dúvidas entre placas similares.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;span class="titulo" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 12pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;Dicas&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td bgcolor="#FEEABE"&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A codificação das placas pode ser utilizada para acessá-las em bancos de dados, principalmente os informatizados e georreferenciados.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;4º Passo: Memorial Descritivo&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O Memorial Descritivo contém informações importantes do projeto, necessárias à contratação da implantação, confecção das placas, aquisição do material e implantação propriamente dita, tais como:&lt;br /&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • especificações mais detalhadas dos materiais utilizados como chapas, suportes,&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; elementos de fixação, tintas, películas, iluminação etc;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • processos construtivos como montagens, modulação, fixação, concretagem etc;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • quantidades de materiais como placas, suportes e fixadores;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • procedimentos para implantação, tais como providências necessárias para a interdição de vias;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • procedimentos relativos à segurança de trânsito e dos trabalhadores envolvidos;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • cuidados especiais eventualmente necessários como, por exemplo, em sítios arqueológicos,&lt;br /&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; em locais próximos a dutos e linhas de transmissão de energia ou a cabos de fibras óticas;&lt;br /&gt;&amp;nbsp; • outros procedimentos peculiares de cada projeto.&lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;O Memorial Descritivo também pode conter o resumo de todos os elementos que são utilizados na implantação do projeto, classificados por tipo de material e respectivas quantidades.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="titulo3" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: #804000; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 13pt; font-weight: bold; letter-spacing: 1px;"&gt;&lt;br /&gt;5º Passo: Verificação Final&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;span class="texto" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; color: black; font-family: 'Arial Narrow'; font-size: 10pt; letter-spacing: 1px;"&gt;A Verificação Final é importante, sobretudo nos projetos de grande porte, em função da complexidade do trabalho. Essa atividade compreende a análise global de todo o Projeto Executivo, inclusive do Memorial Descritivo, com o objetivo de detectar eventuais inconsistências, como: descontinuidade de mensagens; falta de uniformidade nos critérios de colocação de placas; dimensionamento incorreto das placas; indicação de suporte inadequado à área da placa; incompatibilidade com demais sinalizações existentes etc.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;img alt="" border="0" height="50" src="http://institucional.turismo.gov.br/sinalizacao/conteudo/Cap5/" width="0" /&gt;&lt;br /&gt;Fonte:&amp;nbsp;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial, sans-serif; font-size: x-small; line-height: 15px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: black;"&gt;institucional.turismo.gov.br&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-6794402788280912655?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/04/projeto-para-circulacao-de-pedestres.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-3659284245997738677</guid><pubDate>Wed, 20 Apr 2011 17:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-28T09:55:26.897-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Técnica</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>plotter</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dicas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ar comprimido</category><title>Isolando letras.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-BHncaydWldE/Ta8TI9QJGMI/AAAAAAAACEM/6loIYh0c-_0/s1600/luciano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/-BHncaydWldE/Ta8TI9QJGMI/AAAAAAAACEM/6loIYh0c-_0/s640/luciano.jpg" width="548" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Lembro como se fosse hoje quando descobri a forma de deixar a base das letras (pernas) tão retinhas e perfeitas quando se pintava um letreiro com tinta sintética, passei a usar por um bom tempo a fita durex para um melhor acabamento.&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Tinha um pintor veterano que me ensinou a anos atrás a isolar letreiro em parede pva, a base dágua, é claro que a parede tinha que ser bem lisa ou teria que ter sido aplicada massa corrida nela.&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Neste caso consistia em abrir a fita (durex no caso) e passar na calça rapidamente para tirar parte da cola, para que não tirasse a pintura da parede junto na hora de retirar o isolamento (muito pouco usado este tipo de isolamento).&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Com o tempo começamos a isolar quantidade maior para um bom acabamento (exigência de cliente) é claro.&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Ai em situações de grande isolamento sempre dava muito trabalho, pois tínhamos que adquirir fitas o mais larga possível para fazer o serviço render, e depois recortar todo o letreiro com estilete além disto tinha que entrar outro instrumento que é o compressor de ar comprimido.&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Hoje graças a tecnologia as coisas melhoraram, e muito, quem tem um plotter de recorte é que pode falar, melhor ainda se a boca do plotter for maior que 0,60 cm.&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
A algum tempo me foi perguntado se poderíamos usar a máscara de transferência para isolar, confesso que não tive a resposta certa para dar, agora com uma breve pesquisa e um pouco de sorte posso garantir que é possível SIM usarmos a máscara de transferência para isolarmos um letreiro.&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Use a máscara no plotter e recorte como se fosse adesivo e depois depile naturalmente e transfire para o local desejado, depois de pistolar (pintar) retire a máscara com cuidado usando o estilete e retirando aos poucos para não causar dano ao serviço pronto.&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Foto deste post.:&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
Luciano comunicação visual (SP).&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-3659284245997738677?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/04/isolando-letras.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-BHncaydWldE/Ta8TI9QJGMI/AAAAAAAACEM/6loIYh0c-_0/s72-c/luciano.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-1516350367154234425</guid><pubDate>Fri, 08 Apr 2011 18:31:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.746-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Trem</category><title>Locomotiva.</title><description>&lt;img alt="Trem Do Museu Catavento" height="300" src="http://www.baixaki.com.br/usuarios/imagens/wpapers/2613301-163053-1280.jpg" width="400" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-1516350367154234425?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/04/locomotiva.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-1110895573314898106</guid><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 00:05:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.743-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Vídeos</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Letristas do Brasil</category><title>Paulo Letras-Minas Gerais.</title><description>&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/ePnH3RaVVNk?fs=1" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-1110895573314898106?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/04/paulo-letras-minas-gerais.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/ePnH3RaVVNk/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-8215987052293240151</guid><pubDate>Thu, 07 Apr 2011 00:00:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-28T09:56:54.753-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Técnica</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Aprender</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dicas</category><title>Espolvo.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-af6_9alQWpU/TZz6ducKtkI/AAAAAAAACCk/58uqUQaSaLk/s1600/expolvo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="636" src="http://4.bp.blogspot.com/-af6_9alQWpU/TZz6ducKtkI/AAAAAAAACCk/58uqUQaSaLk/s640/expolvo.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Confesso que nunca usei esta técnica, apesar de ser muito antiga, na realidade em meu tempo de aprendizado nunca me foi apresentada esta forma de passar risco.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Em minha região era preferida passar o carbono por trás das letras pré riscadas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Consiste basicamente em fazer o desenho ou risco de um letreiro em um papel e depois furar todo o letreiro/desenho, com furinhos pequenos, contornando assim toda a letra/letreiro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Depois é fixado o risco na parede e usado uma espécie de bucha, muitos a chamam de "boneca" que na realidade é um pano cheio de pó de carvão, e vai batendo de forma suave em cima dos furinhos, assim será feita a transferência do desenho para o local desejado.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Hoje é normal se fazer o risco em um ploter de recorte e depois aplicar esta técnica, eu particularmente preferiria passar lápis 6b nas costas do risco do que furar todo o desenho/letreiro.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Foto deste post.: Paulo Letras/MG-Brasil.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-8215987052293240151?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/04/espolvo.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-af6_9alQWpU/TZz6ducKtkI/AAAAAAAACCk/58uqUQaSaLk/s72-c/expolvo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-72748627261336647</guid><pubDate>Thu, 17 Mar 2011 18:20:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-28T09:58:12.744-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Técnica</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tintas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ferramentas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dicas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Material</category><title>Pintando porta de aço-Dicas.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-8LuoulvjWaQ/TYJLcWAx1FI/AAAAAAAACCI/9CvZvxBEL9k/s1600/a%25C3%25A7o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="540" src="https://lh5.googleusercontent.com/-8LuoulvjWaQ/TYJLcWAx1FI/AAAAAAAACCI/9CvZvxBEL9k/s640/a%25C3%25A7o.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Existem alguns serviços bem difíceis de se fazer, e um deles é a chamada "porta de aço" normalmente usados por lojas na grande maioria dos casos.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;A tinta usada sempre foi a sintética alto brilho, nada contra a semi-fosca ou mesmo totalmente fosca, a razão é porque a alto brilho se apresenta mais, o brilho que ela promove faz com que a pintura fique mais bonita.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Hoje surgiu uma novidade, que não é tão novidade assim, pois já esta ai a algum tempo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;É a chamada tinta ecológica, a sintético solúvel em água, que se adapta a vários tipos de pintura e em porta de aço ela é perfeita.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Como dito acima ela dispensa os solventes comuns como gasolina, querosene, etc.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Os tipos de pincel mais certo é o chamado pelo de marta, (rabo de galo) que tem os pelo comprido para assim alcançar as áreas mais profundas da porta de aço.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Pode se usar rolinhos de espumas para preencher grandes espaços a serem pintados, como se fossem fundos de cor diferentes, se dispor de pistola e compressor de ar comprimido é também uma ferramenta importante para pintar o fundo ou parte da porta, lembrar de isolar devidamente a área.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-72748627261336647?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/03/pintando-porta-de-aco-dicas.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-8LuoulvjWaQ/TYJLcWAx1FI/AAAAAAAACCI/9CvZvxBEL9k/s72-c/a%25C3%25A7o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-6468966696120003817</guid><pubDate>Thu, 17 Mar 2011 14:21:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-12-28T09:59:12.170-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Aprender</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dicas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Material</category><title>Quadra de Esportes</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-fyYZEkY2bIs/TYIR_y4w1FI/AAAAAAAACCE/CxbUS4pDWPU/s1600/quadra.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="460" src="https://lh6.googleusercontent.com/-fyYZEkY2bIs/TYIR_y4w1FI/AAAAAAAACCE/CxbUS4pDWPU/s640/quadra.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Houve uma época que só tínhamos uma opção de tinta no mercado, pelo menos no que se tratava para pintura de quadras, a popular tinta sintética.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Hoje a variedade para este tipo de pintura aumentou muito, existem uma variedade grande desde a tinta pva para pisos como a tipo plástica, a chamada epoxi, muito boa por sinal.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
A tinta sintética era muito usada, hoje em dia não é mais aconselhada pois descasca &amp;nbsp;muito rápido.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Depois veio a tinta pva para pisos, esta &amp;nbsp;ajudou muito na durabilidade do serviço, também ajudou quanto a limpesza pois passou a dispensar o uso de solventes, entretanto desbota com o passar do tempo e uso constante na pratica dos esportes.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
Já a tinta plástica, conhecida como "epoxi" suporta mais os constantes movimentos na quadra, é entretanto a mais indicada para demarcar as quadras esportivas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Boa sorte na sua pintura de quadras esportiva, e prepare-se para dores nas costas, pois ficará agachado por um bom tempo.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: left;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-6468966696120003817?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/03/quadra-de-esportes.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-fyYZEkY2bIs/TYIR_y4w1FI/AAAAAAAACCE/CxbUS4pDWPU/s72-c/quadra.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-5265269971001024204</guid><pubDate>Tue, 15 Mar 2011 18:16:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.841-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Reciclagem</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>História</category><title>Calça de Pintor.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh5.googleusercontent.com/-Y1b96wqYnn4/TX-oneWoXcI/AAAAAAAACB0/jJtRxq7vbvk/s1600/CAL%25C3%2587A+DE+PINTOR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="https://lh5.googleusercontent.com/-Y1b96wqYnn4/TX-oneWoXcI/AAAAAAAACB0/jJtRxq7vbvk/s400/CAL%25C3%2587A+DE+PINTOR.jpg" width="260" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Quando iniciei na profissão, levado por um amigo da mesma idade, nem tinha idéia do que iria encontrar, passava meu tempo desenhando e contornando meus desenhos com nanquim e pincel, quando cheguei, o ambiente não tinha nada a ver com o que eu tinha imaginado, as tintas também não batiam com as que eu estava acostumado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tinta sintética e tinta pva, aquelas de paredes mesmo, meu amigo tinha mais experiência do que eu, já estava pintando letras com certa facilidade, notei que ele errou, e não se preocupou com nenhum trapo próximo, passou o dedo na pintura retirando assim a tinta que estava no local errado e passou em sua calça jeans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Estranhei de imediato e perguntei a ele se não seria melhor ter usado um pano, ele respondeu que não pois fazia questão de que as pessoas vissem que ele era um pintor letrista.&lt;br /&gt;Bem, se ele e o patrão estavam com as calças sujas,...porque eu seria diferente? Se bem que a calça do patrão estava suja de forma profissional, entende? Como se tivesse sido respingado, e algumas marcas que dava para perceber ser de dedos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Na época era moda no meio dos profissionais da época hoje é raro ver um letrista com as calças sujas tão intensamente como naquele tempo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hoje isto esta mais para o pessoal que pinta paredes, onde a situação de respingos é muito mais intensa, já que a tecnologia anda sufocando um pouco a profissão de letrista.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-5265269971001024204?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/03/calca-de-pintor.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh5.googleusercontent.com/-Y1b96wqYnn4/TX-oneWoXcI/AAAAAAAACB0/jJtRxq7vbvk/s72-c/CAL%25C3%2587A+DE+PINTOR.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-5675231484645097172</guid><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 23:23:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.861-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Vídeos</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Letristas do Brasil</category><title>Allan faixas/Rio de Janeiro.</title><description>&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="344" src="http://www.youtube.com/embed/sZuz3T4Gd_Y?fs=1" width="425"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-5675231484645097172?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/03/allan-faixasrio-de-janeiro.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://img.youtube.com/vi/sZuz3T4Gd_Y/default.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-7939073527352521229</guid><pubDate>Mon, 14 Mar 2011 22:57:00 +0000</pubDate><atom:updated>2012-01-29T09:54:41.950-02:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tipo de Serviço</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>História</category><title>Se sujando no trabalho.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-uk-iZJyDtbc/TX6ZexT5WbI/AAAAAAAACBw/PAMm4RhWCaI/s1600/noch%25C3%25A3o.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="https://lh3.googleusercontent.com/-uk-iZJyDtbc/TX6ZexT5WbI/AAAAAAAACBw/PAMm4RhWCaI/s200/noch%25C3%25A3o.jpg" width="198" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;Fomos jogar uma bolinha, enfrentar um time de futebol da roça, o campo era ligeiramente inclinado para um dos lados, não bastasse isto ficava aberto ao gado, durante a semana os bovinos eram quem "aparavam" o gramado.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;quando chegamos para iniciar o jogo o pessoal daquele lugar não tinha tido tempo de limpar o gramado, e era um bom gramado apesar da situação.&lt;br /&gt;O campo estava repleto de "caca" de vaca, eu era o goleiro de nosso time.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em um determinado momento do jogo o time deles estava no ataque, o meio-campista deles dribou um dos nossos e de repente chutou forte da intermediária de nosso campo.&lt;br /&gt;Me preparei para encaixar aquela bola, mas ela quicou antes de chegar até mim, pior que o quique, foi onde ela quicou...em cima de uma bela e fresca bosta de vaca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A bola veio forte a meio altura, boa para se encaixar, porém estava toda suja de bosta de vaca, e ai? Encaixo ou não encaixo a bola? Se não encaixar vai ser gol, não tive outra alternativa a não ser sujar a MINHA camisa toda com "caca" de vaca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Em determinado momento de nossa profissão também temos que nos sujar todo, e nem sempre é de tinta não, a situação que nos sujamos é com terra mesmo, por não termos condição de levantar determinada placa, as vezes o letreiro é tão baixo que temos que deitar no chão para pintar.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-7939073527352521229?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/03/se-sujando-no-trabalho.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-uk-iZJyDtbc/TX6ZexT5WbI/AAAAAAAACBw/PAMm4RhWCaI/s72-c/noch%25C3%25A3o.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-4816066585434857067</guid><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 00:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-03-09T21:41:40.547-03:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Ferramentas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Aprender</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dicas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Material</category><title>Aerógrafo na pintura de letras.</title><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;img src="http://user.img.todaoferta.uol.com.br/L/Y/DA/ESJ2HG/hugePhoto_0.jpg#1" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;O aerógrafo é um aparelho usado para ilustração, algo semelhante ao grafite, na realidade os grafiteiros usam latas de tinta spray, é o mesmo processo na verdade.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Esta ferramenta exige a companhia de uma outra ferramenta ou se preferir instrumento o chamado compressor de ar comprimido.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Por ser uma técnica de difícil execução, que depende tanto do artista quanto da qualidade dos equipamentos para aplicá-la, exige grande preparo do profissional ou estudante de arte. Os resultados, porém, costumam compensar a dificuldade por se revelarem belos.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="line-height: 19px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;div style="line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0.4em;"&gt;Utiliza-se, nessa técnica, um instrumento chamado aerógrafo (&lt;i&gt;airbrush&lt;/i&gt;&amp;nbsp;em inglês), conectado a um&amp;nbsp;compressor de ar.&amp;nbsp;Executa-se pinturas através da pressão do ar, criando jatos de tintas. Estudiosos da arte dizem que a aerografia surgiu na&amp;nbsp;pré história, quando homens da caverna atiravam pigmentos (tinta) através de tubos derivados de&amp;nbsp;osso&amp;nbsp;de animais.&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0.4em;"&gt;O moderno aerógrafo foi inventado em maio de&amp;nbsp;1878, pelo americano&amp;nbsp;Abner Peeler. Três anos mais tarde, em&amp;nbsp;1881,&amp;nbsp;&lt;i&gt;Peeler&lt;/i&gt;&amp;nbsp;vendeu os direitos de sua invenção para Liberty Walkup por US$ 700 (setecentos dólares). Em&amp;nbsp;1883&amp;nbsp;surgiu a Rockford Air Brush Company, fundada por&amp;nbsp;&lt;i&gt;Walkup&lt;/i&gt;&amp;nbsp;para fabricar o primeiro aerógrafo e comercializá-lo ao mundo.&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0.4em;"&gt;De novidade neste caso do aerógrafo não tem nada. Preço do kit (sem compressor) R$ 100,00&lt;/div&gt;&lt;div style="line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.5em; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0.4em;"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; &amp;nbsp; compressor por volta de R$ 250,00.&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-4816066585434857067?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/03/aerografo-na-pintura-de-letras.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-1453023626971666231</guid><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 23:46:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-03-09T20:46:00.553-03:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dicas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Material</category><title>Fita Dupla-Face.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh6.googleusercontent.com/-tUx_x_Vx5Ws/TXgK5RXMDXI/AAAAAAAACBg/FMLJdYjlNvI/s1600/DF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="400" src="https://lh6.googleusercontent.com/-tUx_x_Vx5Ws/TXgK5RXMDXI/AAAAAAAACBg/FMLJdYjlNvI/s400/DF.jpg" width="333" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Esta fita tem "quebrado o galho" de muito profissional hoje em dia, principalmente na hora de colocar/fixar determinado tipo de placas, existem placas pequenas que esta fita é excelente para se usar na instalação.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Houve uma época em que na hora de fixar as placas, principalmente aquelas na porta de escritórios, ou as vezes em locais indicando o tipo de seção, ou até mesmo placas de segurança, as chamadas "epi's".&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Antigamente tínhamos que furar a parede colocar buchas e depois parafusar as placas, isto gerava transtornos para o cliente, porém era o mal necessário na época.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Hoje com a chegada deste produto temos condição de colocar placas em várias superfícies sem sujeira nenhuma, e muito menos barulho, ela vem com uma proteção de um lado, tipo um plástico fino que sai facilmente, colamos uma parte na placa cortamos, e na hora de fixarmos a placa retiramos a película plástica, e levamos direto a parede ou porta onde formos fixar a placa.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Custa a partir de R$ 4,00 podendo chegar a R$ 100,00 ou mais, vem em vários formados e larguras, tem também os tipos, espumada, simples etc, para colocação de pequenas e médias placas, pode se comprar estes dois tipos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-1453023626971666231?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/03/fita-dupla-face.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh6.googleusercontent.com/-tUx_x_Vx5Ws/TXgK5RXMDXI/AAAAAAAACBg/FMLJdYjlNvI/s72-c/DF.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink='false'>tag:blogger.com,1999:blog-1202658016239005542.post-3049322790495450414</guid><pubDate>Tue, 01 Mar 2011 19:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2011-03-01T16:13:09.022-03:00</atom:updated><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Técnica</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Tintas</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Aprender</category><category domain='http://www.blogger.com/atom/ns#'>Dicas</category><title>Degradê.</title><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://lh3.googleusercontent.com/-p9E2Y6GxNgw/TW1AcXck50I/AAAAAAAACBI/uoiYAqYgfPg/s1600/degrade.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="640" src="https://lh3.googleusercontent.com/-p9E2Y6GxNgw/TW1AcXck50I/AAAAAAAACBI/uoiYAqYgfPg/s640/degrade.jpg" width="275" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Colorir em forma de Degradê é realmente algo chato de fazer, e a palavra é esta mesma chata, não chega a ser difícil, depois que observarmos algumas regras básicas.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Primeira coisa a fazer é separarmos os pincéis, se for usar duas cores separe dois pincéis para as cores e e outro para "suavizar" as cores entre si.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Aplique primeiro a cor mais clara, depois aplique a mais escura, se a tinta for a base d'água vai funcionar melhor, antes de secar (tem que pintar relativamente rápido) passe o pincel seco de preferência um pincel novo com muito pelo, evitando assim arranhar a tinta com um pincel velho e com pouco pelo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Passe o pincel suavemente na forma da letra na maioria dos casos horizontalmente.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Só passe o pincel onde as cores se encontram, não precisa ir em toda a letra, assim o efeito ficará melhor.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Com pincel e tinta a base de água fica difícil o acabamento das letras pois não poderemos isola-las com fita, podemos neste caso usar de um artifício para obter um melhor acabamento final.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Como mostra esta figura abaixo podemos contorna-las com uma cor mais escura que as usadas nas letras, além de efetuarmos um acabamento melhor, as letras ficarão com uma qualidade melhor, muito mais bonita.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;No caso de tinta sintética aconselho ISOLAR as letras, e depois usar pistola a ar comprimido, neste tipo de trabalho com tinta sintética será bem mais trabalhoso.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Se puder evitar, evite, será bem mais demorado que a tinta pva (base d'água) e requererá mais tempo de prática e experiência.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Obs: Não pense que vai conseguir um efeito como estes ai das gravuras, isto é praticamente impossível quando fazemos esta pintura na mão.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;http://placasecia.blogspot.com/feeds/posts/default?alt=rss&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1202658016239005542-3049322790495450414?l=placasecia.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</description><link>http://placasecia.blogspot.com/2011/03/degrade.html</link><author>noreply@blogger.com (Lenildo)</author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='https://lh3.googleusercontent.com/-p9E2Y6GxNgw/TW1AcXck50I/AAAAAAAACBI/uoiYAqYgfPg/s72-c/degrade.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>
